关于宿州市政协六届三次会议第0118号提案的答复

刘丹委员：

您在市政协六届三次会议提出的《关于紧盯首位产业，提升汽车零部件生产基地发展的建议》的提案（第0118号）已收悉。经我们认真研究后，现答复如下：

一、工作开展情况

一是围绕自主研发，支持企业建设创新平台。支撑汽车零部件企业在重点领域实现自主创新技术突破，目前已建设省级企业技术中心52家，其中汽车零部件企业1家。2024年推荐3家汽车零部件企业申报省级企业技术中心，1家汽车零部件企业申报省级技术创新示范企业。

二是推动零部件企业进入整车配套体系。2024年1月份，协调江汽集团与我市汽车零部件企业对接，收集反馈9家汽车零部件企业基本信息，争取我市企业进入江汽集团供应链。2024年6月，协调江汽集团与我市知名消费品产品生产企业对接，争取我市企业进入江汽集团后市场供应链。组织5家汽车零部件企业参加2024新能源汽车产业链供需对接会暨“皖企投融汇”智能网联新能源汽车投融资路演活动，实地学习考察合肥市整车及零部件企业，帮企业开展供需对接活动。

三是持续推进汽车领域“三首”产品推广应用。积极引导企业开展技术创新及新产品研发工作。当前全市共有9个产品获得安徽省“首台套”重大技术装备称号、5个产品获得“首批次”新材料称号，其中汽车零部件行业3个首台套产品，2个首批次产品。

四是重视汽车零部件产业智能化、高端化培育工作。当前我市汽车零部件企业已培育省级数字化车间5家、“专精特新”企业7家、“专精特新”小巨人企业1家。2024年我市组织5家企业申报省级智能工厂，其中1家汽车零部件企业；49家企业申报安徽省数字化车间，其中9家汽车零部件企业；13家企业申报“专精特新”小巨人，其中汽车零部件企业3家。

五是促进汽车零部件企业数字化转型，推动产业链上下游高效率协作。积极组织汽车零部件企业参与数字化软件服务包推广应用培训会，加强羚羊平台软件与汽车零部件企业应用对接，以数字化转型推动汽车零部件企业发展。积极组织企业开展数字化诊断项目，基本实现对汽车零部件企业全覆盖。今年以来，支持汽车零部件企业3家获批工业领域技术改造和设备更新专项再贷款项目，3家中小企业数字化转型典型示范项目，17项重点技改项目，实施52项大规模设备更新改造项目。

二、存在问题

一是技术存在短板。企业核心技术和研发能力相对较弱，依赖于引进技术和合作项目，缺乏自主创新能力，限制了产业的长期发展和竞争力。二是企业规模较小。企业在市场竞争中面临一定的压力，难以与行业内的大型企业竞争。三是产业链不完善。关键零部件的供应链和配套设施不够完善，导致企业在生产和研发过程中面临着供应风险和成本压力，限制了产业链的发展和整体竞争力。

三、下步工作打算

一是坚持创新驱动，提升市场支持力。以高坚机械、中恒电喷等骨干企业为依托，加大培育“专精特新”汽车零配件企业，建立高企培育库，对入库企业实行动态管理。充分发挥高坚机械新能源汽车领域省级院士工作站作用，辐射带动全市汽车零部件产业升级转型，走“专业化、精品化、特色化、创新化”发展道路。

二是强化头部企业在宿归集。做好全国汽车零配件产业图谱深入研究，梳理目标企业清单，围绕汽车产业链建链延链强链，加快实施头部企业招引行动，积极对接奇瑞、江淮等整车制造企业以及全国汽车供应链百强企业，深化与奇瑞集团、中科星驰等对接合作，引导传统燃油车零部件生产企业“向新而行”。

三是扎实推进传统车企转型升级。积极引导本土零部件企业向新能源汽车产业链靠拢，壮大引育本土汽车企业。积极引导佳力奇复合材料、灵璧欣然铝型材等企业探索参与车身轻量化项目，引导高附加值传统动力总成核心零部件供应商布局发动机控制系统、催化器、变速箱轴、精密齿轮、发动机增压器、废气再循环系统等，推动零部件企业“增品种、提品质”。

四是加强要素保障。一方面支持创新发展，推动企业和高校科研院所加强合作,不断创新,实现产学研融合发展，对“卡脖子”技术研发给予奖补。另一方面要做好人才培养供给，定向培养设计开发和专业技术人员,补充人员缺口,加大对高级人才的引进力度,并给予一定补助。

最后再次感谢您对我市汽车零部件产业发展的关心与支持。

办复类别：B

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宿州市工业和信息化局

2024年6月28日